[香港 大圍 ] 好少去 #大圍 呢邊覓食,呢晚由地膽帶路,去咗呢間專食生蠔嘅 #蠔點 Oyster MP 🦪 果然無介紹錯,食物性價比好高,特別係 #生蠔 超高質🤤🤤🤤 小店好近大圍站,不過餐廳門面非常低調,如果唔係有非常清晰嘅Verbal Cue,好容易會miss咗間餐廳😅
🔺Oyster Platter ($398)
🔺Crab and Potato Cake ($88)
🔺Four Cheese Pizza ($188)
🔺Spaghetti with Prawns in Tomato Sauce ($168)
🔺Today's Dessert ($50)
🔺Caliterra Chardonnay ($198/bottle)
生蠔拼盤可以自選$36或以下價錢嘅生蠔一打,亦可補差額試較貴嘅生蠔。因為女人們掛住傾計,所以由男人們發辦😂
🦪UK Scottish Rock x4
🦪日本宮城女川町 x4
🦪France La Jolie x4 (+$14@)
生蠔非常新鮮,隻隻都肥大肉厚😇 Scottish Rock肉質爽脆,口感鮮滑 🏴 日本宮城縣蠔濃郁creamy 🇯🇵 法國La Jolie 海水味及鮮甜味都好平衡 🇫🇷 個人最鐘意法國及日本兩款,講吓講吓已經好掛住D蠔啦😆
#番茄虎蝦意粉 份量好足料,意粉有咬口,新鮮蕃茄醬酸甜開胃,虎蝦有兩大隻好足料。 #4重芝士Pizza 用咗4種唔同嘅芝士,芝士味道好有層次,餅底烘得香脆鬆化,都唔錯。 #蟹餅 則略嫌蟹肉唔夠多,不過配搭牛蒡都幾特別!最後多謝好友嘅生日驚喜!但我竟然忘了影蛋糕🙊
PS. 小店座位不多,有興趣嘅記得訂枱😙
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同時也有25部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2020年10月29日撮影 寄居駅(よりいえき) JR東日本 八高線。 1901年(明治34年)10月7日に上武鉄道(現:秩父鉄道)の駅として開業。 1925年(大正14年)7月10日に東武東上線の駅が開業。 1933年(昭和8年)1月25日に鉄道省八高北線(当時)当駅 - 児玉駅間が開通。 193...
「小 川町 站」的推薦目錄:
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- 關於小 川町 站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
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小 川町 站 在 wahaha ★ 哇哈哈的生活 Facebook 的最佳貼文
由 JR 北海道移交給地方自治體維護管理的宗谷線「歌内駅」,當地的「中川町」決定明年春天將其廢站,從移交到廢止只維持了一年。
由於宗谷線不少車站利用乘客過少,在今年 3 月的時刻表改正中,JR 北海道廢止了 12 站,另有 17 站原本也要廢止,但因為地方認為還有運作的必要,就移轉給地方自治體自行出錢來維持,以歌内駅為例,中川町一年就必須負擔 100 萬日圓。
但是接手後不到半年,中川町發現在歌内駅上下車的只有幾位要去旭川醫院看病的老人家,如果用計程車接送他們到附近另一站「天塩中川駅」只需要 3,000 日圓車資,比起車站的維護費用,一年結算下來可以省很多錢,於是決定廢站算了。
雖然從 JR 北海道移轉給自治體管理的車站中,目前只有歌内駅要廢止,但是一年 100 萬的維護費對這些偏鄉的自治體是不小的負擔,未來還是有可能決定廢站。但也不是這樣就沒事,在人口稀少的偏鄉,巴士和計程車也有駕駛不足的問題,要維持當地的交通還是有些不安。 #JR北海道 #宗谷線 #歌内 #天塩中川 #駅 #中川町 #過疎地
小 川町 站 在 日本旅行情報局 Facebook 的最佳貼文
【#線上郊遊】和歌山縣-蘭島梯田
看過扇狀梯田嗎?隱藏在和歌山縣山林間的 #蘭島梯田,面積廣達2.4公頃,由54塊大小不一的水田所組成。在有田川的環繞下,看起來就像是一座山中秘境小島,獨特的景致更被列為 #日本梯田百選 之一✨✨
不只春季看得到水鏡倒影、夏季能一覽綠色稻海、秋季能飽覽金黃稻穗,冬季還會覆蓋上皚皚白雪,每個季節來都有不同的驚喜!解封後,一起遠離人群踏青去🌿
📍 和歌山.蘭島梯田觀景台
綠色稻海觀賞期:7月中旬~9月上旬
交通:JR藤並站搭乘有田鐵道巴士(往花園方向)至三田發電所前站,徒步約12分鐘
地址:和歌山県有田郡有田川町清水
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和歌山県観光連盟 (by #布丁大福)
小 川町 站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2020年10月29日撮影
寄居駅(よりいえき)
JR東日本 八高線。
1901年(明治34年)10月7日に上武鉄道(現:秩父鉄道)の駅として開業。
1925年(大正14年)7月10日に東武東上線の駅が開業。
1933年(昭和8年)1月25日に鉄道省八高北線(当時)当駅 - 児玉駅間が開通。
1934年(昭和9年)10月6日に小川町 - 当駅間が延伸開業し全通。
1974年(昭和49年)4月5日に国鉄駅での貨物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化により、八高線の駅はJR東日本の駅となる。
2002年(平成14年)2月8日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
島式ホーム3面6線を有する地上駅で、3社がホーム各1面ずつを使用する。橋上駅舎を備えている。
秩父鉄道の直営駅で、東武鉄道とJR東日本は出改札業務を秩父鉄道に委託している。
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は385人。
Yorii station
JR East. Hachiko Line.
The current Chichibu Railway station opened on October 7, 1901.
The Tobu Railway station opened on July 10, 1925.
The current Hachiko Line was opened on January 25, 1933.
The average number of passengers per day in 2019 is 385.
寄居站
JR東。 八高線。
目前的秩父站於1901年10月7日開業。
東武站於1925年7月10日開業。
當前的八公線於1933年1月25日開業。
2019年的每日平均乘客人數為385
寄居站
JR东。八高线。
目前的等级父站于1901年10月7日开幕。
东武站于1925年7月10日开业。
当前的八公线于1933年1月25日开幕。
2019年的每日平均乘客人数为385
요리이 역
JR 동일본. 하치코 선.
1901 년 10 월 7 일 현재 치치부 철도의 역이 개업했다.
1925 년 7 월 10 일 도부 철도의 역이 개업했다.
1933 년 1 월 25 일 현재의 하치코 선이 개통되었다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 385 명.
小 川町 站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
2020年10月29日撮影
小川町駅(おがわまちえき)
JR東日本 八高線
1923年(大正12年)11月5日に東武東上本線の駅として開業。
1934年(昭和9年)
3月24日に鉄道省八高線 越生 - 当駅間が開通。
10月6日に八高線の当駅 - 寄居間が延伸開業し全通。
1982年(昭和57年)11月15日に国鉄駅での貨物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化により、八高線の駅はJR東日本の駅となる。
2002年(平成14年)10月にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
東武鉄道が駅を管理し、駅構内を2社で共用する共同使用駅である。駅舎および出入り口は東武鉄道側(南側)にある。
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は599人。
Ogawamachi Station
JR East. Hachiko Line
It opened as a station on the Tobu-Tojo Main Line on November 5, 1923.
The current JR station opened on March 24, 1934.
The average number of passengers per day in 2019 is 599.
小川町站
JR東。 八高線
它於1923年11月5日在東武東上本線作為車站開業。
當前的JR車站於1934年3月24日開業。
2019年的每日平均乘客人數為599。
小川町站
JR东。八高线
它于1923年11月5日在东武东上本线作为车站开业。
当前的JR车站于1934年3月24日开业。
2019年的每日平均乘客人数为599。
오가와 마치 역
JR 동일본. 하치코 선
1923 년 11 월 5 일 도부 철도 도조 본선의 역으로 개업했다.
1934 년 3 월 24 일 현재의 JR 역이 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 599 명.
小 川町 站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
2020年10月18日撮影
小川町駅(おがわまちえき)
東武鉄道 東上本線
1923年(大正12年)11月5日に東武東上本線の駅として開業。
1934年(昭和9年)
3月24日に鉄道省八高線 越生 - 当駅間が開通。
10月6日に八高線の当駅 - 寄居間が延伸開業し全通。
2007年(平成19年)3月18日に東武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2010年(平成22年)1月20日に東上線2・4番線ホーム(池袋方面)にて発車メロディ使用開始。
2019年(平成31年)3月16日に横浜高速鉄道みなとみらい線の元町・中華街駅から東急東横線・東京地下鉄副都心線経由で当駅までの快速急行が設定される。
東武鉄道が駅を管理し、駅構内を2社で共用する共同使用駅である。駅舎および出入り口は東武鉄道側(南側)にある。
駅舎の前は単式ホームで東武鉄道の2番線となっているが、寄居方に行き止まり式の1番線があり、1番線と2番線は島式ホームと同様に1つのプラットホームをはさむ形となっている。
東武鉄道の3番線と4番線およびJR東日本の7番線と8番線は島式ホームである。4番線と7番線の間に側線があり5・6番線が付番されている。プラットホーム間に跨線橋を有する地上駅である。
東上線ホームには屋根が設置されている。
東上線は2005年3月17日から全区間直通列車の設定がなくなり、池袋方面と寄居方面の列車は当駅を境に分断された。
接続列車は同じホームの向かい側に停車するため、対面で乗り換えができる。なお、池袋方面から当駅までの電車は10両編成であるが、当駅から寄居方面の電車は4両編成のワンマン運転となる。東上線の列車は運転系統の分断後、通常跨線橋を渡る必要のない1番線または2番線から発車することが多くなった。
2018年度(平成30年度)の1日平均乗降人員は9,899人。
Ogawamachi Station
Tobu Railway. Tobu Main Line
The station on the Tobu-Tojo Main Line opened on November 5, 1923.
The current JR station opened on March 24, 1934.
The average daily number of passengers getting on and off in 2018 was 9,899.
小川町站
東武鐵道。 東條本線
東武東上本線的車站於1923年11月5日開業。
當前的JR車站於1934年3月24日開業。
2018年上下車的平均每日乘客人數為9,899。
小川町站
东武铁道。东条本线
东武东上本线的车站于1923年11月5日开业。
当前的JR车站于1934年3月24日开业。
2018年上下车的平均每日乘客人数为9,899。
오가와마치 역
도부 철도.
1923 년 11 월 5 일 도부 철도 도조 본선의 역이 개업했다.
1934 년 3 월 24 일 현재의 JR 역이 개업했다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 9,899 명.
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